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聚氨酯彈性體是由低聚物多元醇、多異氰酸酯和擴鏈劑加成聚合而成的，分子中含有多個氨基甲酸酯的高聚物。聚氨酯大分子鏈上由于含有大量極性基團(如酯基、醚基、氨基甲酸酯基、脲基以及縮二脲基及脲基甲酸酯基等)而具有很強的分子間作用力和氫鍵，從而賦予彈性體許多優(yōu)良的性能，其較大特點是硬度可調范圍寬而富有彈性，耐磨性和承載性，吸震性能良好。此外，聚氨酯獨特的軟、硬段結構也賦予彈性體獨特的黏彈性能，使其具有良好的減震、隔音和緩沖性能，從而在減震、隔音方面得到了廣泛的應用。聚氨酯發(fā)泡材料由于其具有多孔的特性，能夠良好地實現(xiàn)吸聲性能。如何以保在高速條件下減少震動帶來的各種破壞、降低噪聲等問題帶來的困擾成為我國發(fā)展軌道交通的重要課題。噪聲和震動成為現(xiàn)代高速車輛所迫切需要解決的問題。作為工程材料，具有高模量和優(yōu)良阻尼性能的梯度聚氨酯被人們所關注。目前，阻尼減震聚氨酯功能材料在軌道交通上的應用主要集中在聚氨酯軌枕墊板、聚氨酯扣件墊板和聚氨酯枕木3個方面。